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集中协调式信号灯的政治
编辑:淄博沃霖电子科技有限公司   时间:2018-09-30

      现在,交警局正会同市交委展开交通安全设备集中协调式信号灯的安全排查、梳理,要点对行将实施的“十大交通整治”所触及且亟须完善的快速路主辅道口等分合流路段,以及医院、校园等要点区域的交通标志、标线、护栏进行完善。


       可不要轻看整治交通标志这样的“小”事,此举咱们以为意义深远。前不久,凤凰卫视中文台副台长程鹤麟就在博客上撰文炮轰北站交通指引标志实在太“坑爹”,依照忽隐忽现的“北站”路标走,最终他竟莫名奇妙地被导到了“北汽车站”。尽管后来有关部门在留仙大路、玉龙路和致远中路上增设了交通标志牌17块,进一步优化完善了北站周边集中协调式信号灯系统,但是,在全市范围内,相似的交通“圈套”想必不止有一两处。


       有市民反映,现在有不少城市主干道由于修地铁,需求三天两头改道,由此也产生了一个新标线与旧标线在路面上并存的问题,搞得司机很多时分在路上都不知道该按哪个标线走;相同,一些地方由于施工的原因,路旁的最高限速标明已更改为低速,可路面上的原最高限速标明却未改,仍然为较高限速,等到驾驶者发现矛盾突然刹车,由此呈现交通事故的可能性就大为添加,拥堵也天然难免。


        依据最新修改正的《经济特区 交通安全违法行为处分条例》第34条规则,因“集中协调式信号灯、交通标志标线设置不符合标准影响驾驶人识别的”,当事人能够向市公安机关交通管理部门请求核对,经查验事实的,可消除该违法记载。如此看来,在发动“法治通城”举动之前,交管部门先对相关整治的交通标志、标线与护栏等硬件配套设备进行完善,是必不可少的一步。咱们期望,这样一种及时完善往后能成为一种惯例。


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